La marque Allemande va densifier son catalogue dans les années à venir. D’ici à la fin 2014, pas moins de 10 nouveaux modèles sont attendus, et 25 en comptant les modèles renouvelés. Décidément très bavard à l’occasion de la présentation annuelle des résultats du Groupe (entre les informations sur la i3 et l’officialisation du X4), le PDG de BMW a annoncé les plans de la marque dans les prochaines années. Et à court terme, 25 nouveaux modèles sont prévus. D’ici fin 2014, 10 modèles entièrement nouveaux vont rejoindre le catalogue du constructeur sans compter le renouvellement de 15 autres modèles. Dans les nouveaux modèles, l’offre du constructeur va être complétée par la gamme Série 2 qui proposera une version coupé (fin 2013) et une version cabriolet (début 2014). La gamme Série 4 va aussi faire son apparition au catalogue de la marque avec une déclinaison coupé qui sera commercialisée à l’été, une déclinaison cabriolet (fin 2013, début 2014) et une variante Gran Coupé courant 2014. Il faudra aussi compter sur le BMW X4 officialisé hier par le PDG de la marque pour 2014. La BMW Série 1 recevra elle aussi une nouvelle déclinaison (fin 2013, début 2014), plus familiale préfigurée par le concept Active Tourer présenté au Mondial de Paris, l’année dernière. Enfin, la nouvelle famille i accueillera la i3, première citadine électrique de la marque à l’automne et il y aura aussi un modèle plus sportif, hybride rechargeable, la i8. Le mystère plane encore sur le 10ème modèle, à moins que la Série 3 GT présentée récemment soit prise en compte dans ce calcul. Du côté des modèles connus, le BMW X5 3ème génération prendra le chemin des concessions à la fin de l’année ou au plus tard début 2014. La BMW Série 5 bénéficiera d’un léger restylage à la rentrée (berline, touring et GT). Le BMW X3 recevra lui aussi un léger restylage dans le courant de l’année pour contrer les mises à jour du Q5 d’Audi et du GLK de Mercedes. La BMW Z4 restylée présentée à Détroit en janvier est elle dès maintenant disponible à la commande. Plus tard en 2014, la Série devrait elle aussi recevoir une petit restylage de mi-carrière. Ces nouveaux modèles illustrent l’ambition de BMW de conserver sa position de leader mondial du marché automobile premium. Le Groupe BMW s’est fixé comme objectif d’atteindre en 2016 (année des 100 ans de BMW) la barre des 2 millions de voitures vendues.
